سيستم كلمهای است كه برای گوش اغلب ما آشنا است. از اين عبارت هر روزه استفاده میكنيم و يا به نحو غير مستقيم با آن سر و كار داريم. با نگاهی گذرا به محيط اطراف خود، سيستمهای مختلفی را مشاهده میكنيد. وقتی از خانه بيرون میرويد و وارد خيابان میشويد، در خيابان اتومبيلها محدوده خاصی براى حركت خود دارند و افراد پياده نيز همينطور.
اتومبيلها در محدوده سواره رو از نيمه سمت راست مسير حركت میكنند. بدين ترتيب تصادفی بين اتومبيلهائی كه خلاف جهت يكديگر حركت میكنند رخ نمیدهد. ميانه خيابان با خط سفيدی مشخص شده است. اين خط در حالتهای ممتد يا مقطع ايجاد میشود و هر كدام از اين حالتها، معنای خاصی براى رانندگان دارند. افراد پياده در پيادهرویی كه معمولاً در دو حاشيه خيابان تعبيه شده حركت میكنند. محل تقاطع مسير افراد پياده با خيابان بصورت خط كشی شده مشخص و برای رانندگان و عابران معنای خاصی دارد. اتومبيلها برای حركت و توقف در خيابانها از مقررات خاصی تبعيت میكنند.
همه آنچه كه گفته شد، از وجود سيستمی در مديريت معابر و عابرين پياده يا سواره حكايت میكند. البته ما هر روزه با چنين سيستمی سروكار داريم، اما ممكن است با ديد يك سيستم به آن نگاه نكنيم. اشتباه نكنيد، اين سيستم فقط مقررات راهنمائی و رانندگی نيست. بلكه اين مقررات فقط بخشی از اين سيستم را تشكيل میدهد. عابرين، پليس، اتومبيلها، خيابانها، چراغهای راهنمائی، تعاريف و پيشفرضها، خط كشیها و … اجزاء ديگر اين سيستم را تشكيل میدهند و وقتی همه اينها دست به دست هم دهند و همه اجزاء، وظايف خود را به خوبی انجام دهند، آنوقت میگوئيم اين شهر سيستم عبور و مرور مناسبی دارد. ما با خواندن این کتاب با مفاهیم مبنائی سیستم و تجزیه و تحلیل و طراحی سیستم ها آشنا می شویم.
